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缔造专属“精彩” 欧马可先声夺人 斩获深圳首个国六产品批量订单

日期:2022年06月17日

       5月26日, 随着深圳市骏鑫物流有限公司(简称骏鑫物流)与欧马克达成30套国六产品战略合作, 深圳首个国六批量订单落定, 再次展示。欧马克作为“高端中轻卡领导者”的技术实力和社会责任。福田汽车集团副总裁、欧马可事业部总裁顾德华表示:“欧马可定位为高端中轻卡的领跑者,

首先要做的就是在环保方面走在前列。国六新品已经分批上市、分批交付, 之前的订单已经累计超过100台。
       ”据了解, 在本次活动现场, 欧马克也获得了218台的订单, 一经上市就得到了用户的充分信任。从2000年实施国1到“史上最严”国6, 每一次排放升级都像是一场大考——同时验证技术R展览。目前承接中国邮政、顺丰、韵达等华南及粤港澳大湾区领先快递企业的物流配送业务, 年增长率超过30%, 2018年产值首次突破1亿。许爱民透露, 没有别的秘诀, 就是“用心选车, 精益管理”。尤其是作为民营企业, 要想在激烈的竞争中赢得客户的青睐, 就必须拥有合规可靠、安全高效的运输设备, 才能树立口碑, 获得稳定的利润。在历次环保升级的过程中, 欧马克的技术领先深深打动了这个眼光独到的大客户。 “在环保排放方面, 我一直很关心, 欧马克在之前的排放升级中表现也很亮眼。原来大家都在卖国三的时候, 欧马克是第一个推出国四的;国五排放标准前, 欧马克引领行业推出国五产品;去年深圳实施DPF政策, 欧马克积极响应政策, 率先推出欧马克DPF车型;本次活动再次带来惊喜欧马克, 引领行业推出国六产品。”许爱民强调, 深圳对黄标车的管理非常严格。这将导致人员快速流失和业务运营不平衡的危险。
        “如果车辆不符合法律要求, 一旦被抓到禁区内, 将面临最高1000元的罚款, 没有司机愿意驾驶。
       ”目前, 君信物流已多次采购欧马克产品, 车辆达70余辆。欧马克服务君心武Flow, 活动现场再次签署了30款国六产品采购战略协议, 相信这只是君信物流与欧马克在国六时代合作的序幕。 【君信物流副总经理徐爱民赞欧马克国六产品】机会往往偏爱有准备的人。正是在环保方面的持续领导, 让奥马尔可以坐等鲜花盛开。精彩在于增值体验:产品领先 如果说环保升级为用户打开了一扇了解欧马克的窗口, 那么让用户真正了解和信任欧马克的还是产品。
       作为定位为高端中轻卡领导者的品牌, 欧马克除了品质好、价格高、动力强, 在整个TCO周期内还能给用户带来哪些不一样的体验?行动之源。关注不同应用场景的个性化需求, 倾听一线用户的心声, 为奥马科寻求产品性能的突破提供了新的灵感。 “在实际运营中, 物流企业对车辆的动力和燃油经济性最为敏感。”徐爱民指出, “跑得快”是快递运输的共识, 功率更大的产品能有效背书单位时间的运输效率。 ;此外, 在高油价和成本上升的大趋势下, 更省油的产品意味着更低的运营成本。然而, 由于众所周知的原因,

排放升级不可避免地会以牺牲动力和燃油效率为代价。为此, 欧马克S系列国六超级卡车相比国五产品, 除了排放性能外, 更注重用户对可靠性、动力性、经济性、安全性、舒适性和智能性的8大性能。很担心。进入执行全面的迭代升级。尤其是快递物流用户关心的动力和经济性方面, 与欧马克国六产品完美匹配的福田康明斯F系列国六动力采用无EGR设计, 集成DOC DPF SCR单片后处理系统。第二代欧VI技术, 不仅可以一步达到国VIB标准, 而且功率更高, 最大提升20%, 低速扭矩更大,

启动更快, 各种路面行驶高效平稳珠江三角洲的情况;整车油耗不增加反之, 最大降低2%;新的缸内制动功能显着提高了车辆在复杂工况下的安全性。 【欧马克批量推出超级卡车国六产品】“安全、高效、节油是我们对运输设备的基本需求。”徐爱民表示, 他们看重产品在整个生命周期的价值体验。从过去4年的表现来看, 上座率高的欧马克超级卡车平均每百公里至少节省1-2升燃油。按照每升6.7元的柴油价格计算, 70辆汽车平均百公里节油1升。按每年10万公里保守运行计算, 一年可节省燃油成本46.9万元。花和蝴蝶是自然而然的。它是一款为用户提供物超所值体验的产品, 让奥马尔一步步攀升。美好是有一颗善良的心:服务引领最好的服务是没有服务。虽然这种理想状态难以实现, 但欧马克作为高端中轻卡的领头羊, 从未放弃对完美服务的追求。 “在与欧马克的合作中, 我感受到了最强烈、最深刻的一点:欧马克始终为客户服务。思考。徐爱民表示, 一方面,

欧马克会定期主动上门对车辆进行保养。另一方面, 欧马克还将为企业司机提供车辆使用和维护方面的培训。同价位段的质量和功能相差无几, 关键竞争力越来越集中在服务领域。在率先推出全系列国六产品的同时, 欧马克在深圳完成了首批国六服务工程师的认证, 并与福田康明斯并行, CES成立了专门的服务保障团队, 为客户解忧从烦恼。 “目前, 欧马克已完成国六排放政策首次实施中服务网点的国六服务授权, 计划今年上半年完成全国所有服务网点的国六授权。政策实施前, 实现全国六大区域服务网络100%有效覆盖。”欧马克事业部营销公司服务部副总经理彭世顺介绍。 [欧马克. 7月1日起, 国产柴油车排放将逐步进入国六。 Aumark 再次流行起来。在行业内率先在深圳推出一系列国六新产品。 “国五、国六, 物流企业对价格问题最为敏感, 毕竟批量更新车辆, 很容易占用企业数千万元资金。”量大不加价的欧马克是国六,

彻底打消了很多这样的承诺。
       处于观望阶段的人们爱护尊贵客户的顾虑。 “我相信随着国四车在深圳逐步进入淘汰期, 在30台战略合作订单陆续交付后, 未来我们对欧马克的采购量会进一步增加。”许爱民强调, 随着欧马克面向国六提前实现商业化市场投放, 进一步完善终端布局, 必将在环保法规高地深圳, 持续发酵品牌魅力, 创造更大价值为更多用户通过示范性市场引领作用, 进一步巩固领先地位。

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